Auton omistajat haluavat luonnollisesti pitää hyvää huolta autoistaan. Huollettu auto toimii ongelmitta ja sillä ajaminenkin on sujuvampaa. Yleensä suurimmat huollot tehdään keväisin ja syksyisin, viimeistään silloin kun renkaita vaihdetaan. Osa huoltotoimenpiteistä ei ole vaikeita ja ne ovat kaikkien tehtävissä, mutta osa tehtävistä tulisi jättää heti ammattilaisilla. Ammattilaisten töihin kuuluvat etenkin moottoriviat ja isommat tekniset ongelmat.

Valjasta mobiiliteknologia apuriksesi

Nykyaikana auton huoltamiseen voidaan käyttää myös nykyteknologiaa. Varsinkin mobiilisovelluksista on suuri apu huoltotoiden ja -aikataulujen seuraamisessa. Kaikkialla mukana kulkeva on jo avain monenlaiseen tietoon ja viihteeseen, josta hyvänä esimerkkinä on mobiilikasinot, joita muun muassa Nettikasino247 -sivusto esittelee.

Miksei sitä voisi siis hyödyntää autohuolloissakin? Sitä varten on kehitettykin useita mielenkiintoisia sovelluksia:

  •  AUTOsist pitää huolta, että voit skannata kaikki huoltokirjat kätevästi puhelimellesi. 
  • My Car -sovellus taasen pitää huolta, että olet kirjoilla kaikista tehdyistä huoltotöistä ja auton kunnosta. 
  • Suomalainen Tankilla-sovellus auttaa seuraamaan bensan ja dieselin hinnankorotuksia koko maassa.

Voit tehdä nämä huoltotyöt itse

Jos et omaa ollenkaan korjaustaitoja tai edes yleistä tietoutta autojen huoltamisesta, tällöin sinun kannattaa huoltaa ja korjauttaa autosi aina ammatti-ihmisillä. Jos taas ymmärrät jotain autoista ja olet halukas tekemään osan huolloista itse, tällöin yleisen säännön mukaan auton omistaja voi tehdä kaikki ne huollot, jotka auton opaskirjassa mainitaan.

Niitä ovat ainakin seuraavien öljyjen ja nesteiden tarkistaminen ja lisääminen: 

  • Moottoriöljy
  • Jäähdytysneste
  • Jarruneste
  • Lasinpesuneste

Moottoriöljyn tarkistusta ei tulisi kuitenkaan jättää pelkästään huoltoon, vaan se tulisi tapahtua vähintään joka toisen tankkauksen yhteydessä. Tällöin voit heti havainnoida, jos öljyä on huvennut enemmän kuin normaalisti, mikä voi kertoa pitkällä aikavälillä isommista moottoriongelmista.

Lasinpesunesteen lisääminen syksyn, talven ja kevään kurakeleille tulisi niin ikään olla osa perustoimenpiteitä. Ilman lasinpesunestettä et pysty puhdistamaan tuulilasia ajon aikana ja se voi aiheuttaa vaaratilanteita. Jäähdytysnesteen ja jarrunesteen tarkistaminen onnistuu helpoiten ohjekirjan mukaan.

Niiden kummankin nesterajan tulisi olla min- ja max-rajojen välillä. Tarkastessa on myös tärkeää huomioida, tuleeko se tehdä moottorin ollessa kylmä vai lämmin. Se voi vaihdella automallien mukaan, joten tarkista se ohjekirjasta. 

Käytä aina samaa tuotetta

Vaikka huoltaisit autosi liikkeessä tai itse, pidä kirjaa käyttämistäsi tuotteista ja käytä jatkossa vain samoja tuotteista. Se on erityisen tärkeää varsinkin moottoriöljyn kanssa, koska eri ominaisuuksilla olevat öljyt voivat vahingoittaa moottorin toimintaan. Tuotteet tulisi vaihtaa täydellisen öljynvaihdon aikana.

Yhtä lailla jäähdytinnesteenä tulisi lisätä juuri sitä samaa tuotetta kuin aikaisemmin. Liian laimea neste voi jäätyä talvella ja aiheuttaa ongelmia. Tästä huolimatta jos et tiedä nestettä, lisää mieluummin vettä kuin mitä tahansa muuta, väärää jäähdytinnestettä. Sen jälkeen auto tulee kuitenkin viedä huoltoliikkeeseen jäähdytinnesteen tasapainoitusta varten. 

Renkaiden vaihto ja paineiden tarkistus 

Renkaiden vaihtaminen ei ole niin vaikeaa kuin luulisi. Siihen tarvitaan vain oikeat työkalut. Ennen vaihtoa tarkista renkaiden urasyvyydet. Niiden tulisi olla 1,6 mm kesärenkailla ja 3 mm talvirenkailla. Tarkista samalla nastojen kunto ja määrä. Kun rengas on irrotettu autosta, voit nähdä helpommin esimerkiksi jarrulevyjen ja -palojen kunnon, renkaiden alle jääneet kolhut ja vauriot. 

Kun uudet renkaat on saatu alle, niiden paineet tulisi tarkistaa. Ideaaliset paineet löytyvät autojen ohjekirjasta. Paineiden seuranta tulisi olla säännöllistä ja se pitää tehdä aina silloin kun renkaat ovat viileät. Tällöin saat oikean painelukeman. Kätevät pienet kompressorit voivat toimia pikaisena ratkaisuna jos paineet ovat liian alhaalla. Muussa tapauksessa renkaisiin saa ilmaa huoltoasemilta.